国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的(de)欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企